sábado, 26 de septiembre de 2009

Boletin Escalante Racing.

Tizayuca, Hgo. A 22 de Septiembre de 2009.

C. ALFREDO CRUZ

CAMPEONATO MOTOPRO

PRESENTE.

Por este conducto hago de su conocimiento que en la competencia del día domingo 20 de septiembre del año en curso, celebrado en el circuito de Zacatecas, los líderes: Dirk Sánchez, Nahun Álvarez y Sócrates Juliaras, sin tomar en cuenta al Director General del Campeonato, me abordaron cinco minutos antes del inicio de la carrera a fin de efectuar el cambio de computadora, a lo cual les hice mención que esto no era posible pues no esta considerado en el reglamento y porque mi motocicleta es europea y cuenta con llave con chip y no es compatible con motocicletas americanas. Ante el acoso e insistencia accedí y se hizo el intercambio con dos computadoras que no funcionaron, aún con esto se intercambio con una tercera que los lideres antes mencionados me entregaron. Es importante hacer notar que dicho cambio afecto el rendimiento de mi motocicleta, pues en velocidad baja se apagaba y en el arranque no respondió, lo cual me afecto, además de haber sufrido un incidente provocado por el líder Sócrates Juliaras, percance que doblo la varilla de las velocidades, misma que después se rompió.

Por otra parte, de acuerdo a la experiencia adquirida en competencias internacionales no existe el intercambio de computadoras entre pilotos participantes, mucho menos cinco minutos antes del inicio de la competencia. Es digno señalar que este intercambio puede dar origen a actitudes antideportivas con la intención de sabotear la motocicleta de cualquier participante entregando computadoras con desperfectos que no es posible verificar, cinco minutos antes de la competencia.

Así mismo, quiero hacer notar que una vez más se observa que la capacidad del cuerpo técnico del los equipos es preocupante.

A pesar de lo antes descrito, y de las pocas vueltas mi tiempo fue el más rápido, con mucha diferencia con los demás. Lo que demuestra que el cambio de computadoras no es fundamental. Además de que en esta competencia algunos participantes no hicieron el intercambio, tal es el caso de Kawasaki, Triumph.

Ante lo ocurrido en la competencia arriba mencionada, hago de su conocimiento que en el futuro no aceptare hacer ningún cambio sin haber sido previamente analizado por el Director General de la competencia y que este lo haga público con tiempo suficiente para hacer las adecuaciones y nunca cinco minutos previos a la competencia.

Por ultimo, es de esperar que en caso de actitudes antideportivas de competidores y líderes de los mismos, se actuara conforme al nuevo reglamento de la FIM.

viernes, 25 de septiembre de 2009

CARTEL 6a. FECHA RC RACING.


Hagan clik en la imagen para que la vean en grande gracias.

jueves, 24 de septiembre de 2009

RUTA VALLARTA 2009 CON EL MOTOCLUB TT Y POLARIS.


En una sola palabra se define este magno evento que se destaca de los demás de su tipo, MAGNIFICO, una travesía por el precioso estado de Jalisco en donde se recoge un sinfín de curvas brechas arroyos y ríos al puro estilo TODO TERRENO desde Jeeps, Cuadruners ATVS Utilitarios, Rangers y por supuesto las 2 ruedas recorriendo los 450 Km aproximadamente.

2 días no bastan para sentir la adrenalina de llegar al límite en cada kilometro que comprende la Ruta. El Moto Club TT de Guadalajara Jalisco tiene 11 años organizando esta ruta, cuentan con una gran experiencia y organización. Este último aspecto nos dejo boca abiertos a los presentes principalmente a los medios de comunicación que nos encontrábamos ya que como bien saben es muy difícil que una organización tenga eso ORGANIZACIÓN pero el Moto Club TT indudablemente está bien armado y su estructura interna con toda su mesa directiva tiene definido a donde va y sabe delegar responsabilidades.
Foto del RANGER RZR S de POLARIS.
Desde el día sábado 12 de septiembre en el Hotel la primavera ubicado a las afueras de Guadalajara se convirtió en el punto de reunión, durante toda la tarde llegaron los pilotos que iban a conformar la ruta muchos regalos y sorteos por parte de los patrocinadores CARTER, SYM, CLUB CAGET, DIMOFI, KAWASAKI, YAMAHA, SAUCEDO SPORTS, POLARIS, ROGMAR, CARLISLE, HONDA, WINDSOR, WARN, DIAN, REFACCIONARIA ARBOLEDAS, BIKES MORE, EMAGRI POWER SPORTS, MOTO CHAVANE SUZUKI, YAMAHA, IGARTUA, REVISTA MOTO, CORONA, OMVEXA, y KANGRACING gracias a todos ellos por ser participes de esta aventura.
El domingo 13 desde las 6:30 de la mañana partieron el primer grupo hasta las 7:15 salimos los 575 participantes para recorrer los 290 km aproximados. En lo que respecta a nuestra participación estuvimos compartiendo los 2 días de ruta con la gente de POLARIS quien amablemente nos prestó un RANGER RZR S con un desempeño impresionante durante toda la ruta al igual que los 5 Cuadruners Sportsman y nuestra barredora el RANGER CREW con capacidad de 5 pasajeros, Capacidad de carga en caja 454 kg, Capacidad de arrastre 907.19 kg Carga dentro del vehículo 794 kg, con un motor de 4 tiempos Cilindrada 683 cc / 40 HP's Carburación Electronic Fuel Injection (EFI) Sistema de enfriamiento Enfriado por Líquido este vehículo traía la herramienta, algunos víveres en una hielera, una llanta de refacción así como una garrafa de gasolina de 50 litros extras, en los primeros 30 km se tuvo una pequeña volcadura en el RANGER RZR S que veníamos el cual estaba compartiendo con Paul una persona de POLARIS Estados Unidos él venía manejando y en una zona muy resbalosa no traía el 4x4 y volcamos sin ninguna consecuencia para el RANGER ni para nosotros estos vehículos son muy seguros gracias a que tienen una jaula y es muy difícil de volcar si traes el 4x4, seguimos el recorrido ayudando a unos compañeros una joven pareja que también habían volcado en un Cuadruner perdiendo el control y se fueron a una zanja de 2 metros pero sin consecuencias gracias a todo su equipo de protección que es vital para la seguridad, por alguna razón nuestro RANGER CREW se calentó en los primeros 40 km y nos dimos cuenta que el lodo evitaba que se enfriara correctamente se puenteó un clave y se limpio la zona que tenia lodo y se soluciono el problema, este RANGER una semana antes había esta en Cancún en una ruta muy extrema no por la duración si no por el intenso calor fue por eso que se nos hizo muy extraño el calentamiento que tenia pero gracias a su resistencia y calidad jamás se volvió a calentar. Después de 92 kilómetros llegamos al primer punto de reunión para abastecer combustible y comer, en este lugar llegamos cerca del mediodía cometimos el error de quedarnos mucho tiempo ahí poco más de una hora, pero bueno seguimos adelante parándonos muchas veces por el calor y para refrescarnos un poco, después de las 5 de la tarde comimos algo y llegamos a la zona más difícil y pesada del recorrido aproximadamente 90 kilómetros de pura sierra un camino muy angosto apenas cabían los Cuadruners y los RANGER muy difícil de pasar en algunas zonas muchos compañeros optaron por dejar en la sierra sus Cuadruners y Motos por fallas mecánicas, uno de ellos dejo el Cuadruner en pleno rio espero que no haya llovido mucho porque ese rio el año pasado se llevo 2 Raptors, en ese tramo nos atoramos demasiado ya que unos compañeros que iban por delante de nosotros se atoraban en cada zanja y no podíamos rebasarlos por lo estrecho del camino así que lo único que podíamos hacer es esperar y disfrutar de la densa noche en la sierra Jalisciense.

Cerca de las 10 de la noche estuvimos parados una hora por que la llanta delantera izquierda del Cuadruner Sportsman POLARIS de nuestro líder Jorge Uribe no aguanto más y se poncho estuvimos arreglándola poniéndole un parche con una bolsa de plástico alrededor del rin entre la llanta para que se inflara sin tener mucho éxito, seguimos el camino, en una bajada muy demandante para las maquinas y nosotros los pilotos con mucho lodo sumamente resbalosa bajando de lado el RANGER no nos dimos cuenta que estaba llena de filosas rocas muy grandes y los 2 RANGER RZR S sus respectivas llantas delanteras derechas se salieron del rin y sin poder hacer nada solamente bajar el ritmo y rodar poco a poco esto hizo que nuestra llegada al penúltimo pueblo de nombre Mascota y a la gasolinera mas cercana seria hasta las 2 de la mañana ahí inflamos las 3 llantas, se preguntaran porque no cambiamos la llanta de refacción que traíamos porque era trasera y las que se poncharon eran delanteras las 3, pero bueno, tomamos los últimos 10 kilómetros por carretera para finalmente después de 20 horas llegamos al pueblo de Talpa de Jalisco más que agotados pero muy divertido.

Al día siguiente lunes 14 salimos a las 11:30 aproximadamente para finalizar la Ruta Vallarta 11 organizada por el Moto Club TT www.motoclubtt.com un recorrido muy relax a comparación al del día anterior de 150 km aproximados aunque el día nos toco la mitad del recorrido muy nublado y lloviendo. Un tramo digamos que de velocidad ya que en muchas zonas se prestaba para acelerar a fondo. Comimos unos ricos tacos de frijoles de un poblado llamado Cuale que una familia en su casa nos brindo, y a escasos 20 kilómetros de llegar a Puerto Vallarta tuvimos la última aventura se volcó el RANGER CREW en una curva hacia a la izquierda afortunadamente lo detuvo un árbol (anexo fotos de toda la aventura), lo enganchamos a los Cuadruners y al RANGER ZRZ S apodado por su servidor como el DEVORADOR DE CAMINOS y lo sacamos en unos cuantos minutos tuvimos que parar la vía pero fue rápido el movimiento, y ahí nos dimos cuenta que bajaríamos el ritmo por que vaya que le estábamos metiendo pata como se dice en el argot automovilístico, en fin a las 6 de la tarde llegamos a Vallarta al Hotel sede de 5 estrellas que el Moto Club TT nos reservo el Barceló en la playa de Mismaloya ubicado en carretera Vallarta Colima.

Mas que una aventura esta Ruta Vallarta para todos aquellos que se están imaginando como fue no se imaginen más y acompáñenos el próximo año al lado del Moto Club TT- Pasión por la Velocidad a bordo de un POLARIS.
Agradecemos al Moto Club TT en especial a su presidente Arturo Díaz quien nos invito a ser parte del equipo de trabajo así como también a la gente de POLARIS México a Carlos, Edmundo, Domingo, David, Jorge y al Pelos nuestro mecánico, quienes compartieron con un servidor esta aventura no planeada el que estuviera con ellos. Los invito a que visiten www.polarismexico.com.mx para que sientan la experiencia de aventura y 4x4 que solo Polaris les puede brindar a sus clientes.
Por fin el paraiso este es el Hotel que nos tenia preparados el Moto Club TT. MIL GRACIAS por un evento sin precedentes.

REDACCION; Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
FOTOS; Francisco Espinosa de www.pasionporelmotociclismo.blogspot.com

martes, 22 de septiembre de 2009

CONVOCATORIA DE LA FINAL DEL NACIONAL DE ENDURO Y METROPOLITANO.


SI NO VISUALIZAS CORRECTAMENTE LA CONVOCATORIA, COPIA Y PEGA EL SIGUIENTE ENLACE:
http:www.enduromexico.com/cgi-bin/Convocatoria_Correcaminos2009.pdf

SUPERBIKE ESTE FIN DE SEMANA EN QUERETARO


Les envio la informacion del siguiente evento que sera en Queretaro, en el antiguo Autodromo de Queretaro los dias 26 y 27 de septiembre, los esperamos..
Faustino Rodriguez Romero
CAMPEONATO SUPERBIKE
Tel. Oficina : (0155) 55376358 / 55371758
Tel. Celular : (045) 55 34768948
Superbike una intensa aventura Super extrema...!

viernes, 18 de septiembre de 2009

Ulysses Escobedo (Kawasaki-Monster) con paso firme para Zacatecas


El joven piloto Ulysses Escobedo con una trayectoria de 10 años en el motociclismo deportivo donde ha logrado ganar el campeonato de la categoría open novato en 2001 así como el sub campeonato de la categoría Open Expertos en 2008 previo al Gran Premio de Zacatecas que se llevara a cabo este fin de semana nos comenta:

Me siento bien, he mejorado mucho, al igual que las dos motos, tanto la Kawasaki ZX-6R como la ZX-10R, con el paso de las fechas hemos logrado detectar errores y puntos claves que nos han ayudado a mejorar. En Zacatecas quede 2do y espero que las mejoras y el conocer ya la pista sea un punto de referencia para comenzar a trabajar con la puesta a punto de ambas motos con las que saldremos a pelear por la primera posición.

En cuanto a la pista de Zacatecas esperemos que con tanta lluvia la pista se encuentre en perfecto estado y nos permita desarrollar la velocidad máxima en su recta tan larga que tiene al ser un autódromo técnico y de mucha pericia para los pilotos por su frenada al final de la recta que es muy fuerte.

Respecto a la temporada actual pienso que se a salido un poco de las manos la categoría Stock 600, debido a que la mayoría de los pilotos ya consecutivamente está buscando como hacer mejoras a la moto que no están permitidas viéndose reflejadas en los tiempos que muchos con las mismas motos de año pasado y con pistas más dañadas siguen bajando.

Sobre la categoría Open las primeras 3 fechas eran motos más parejas ahora la mayoría de los pilotos han invertido fuertes cantidades por lo que tenemos que buscar un plus para seguir siendo competitivos. Pero esto no es pretexto para dejar de luchar y seguirnos esforzando al máximo.


El nivel del Motociclismo empieza a resurgir y cada día hay más pilotos, el principal problema es que no tenemos donde correr, las pistas se están acabando.

Ulysses tiene el firme objetivo de ubicarse en la 3 primeras posiciones de la categoría Open Expertos y en el top five de la 600 Stock en esta temporada.

Piloto Ulysses Escobedo

Kawasaki de Mexico-Monster Energy-Motocicletas y Equipos-Acuática Nelson Vargas

Número de moto 7

Categoría Open Expertos y Stock Expertos

Prensa Moto Pro México by RAMSPRO

jueves, 17 de septiembre de 2009

LOS CAMPEONES POTOSINOS y DE COLIMA.


PARA TODOS USTEDES QUE HAN SEGUIDO DE CERCA LA CARRRERA DE MOTOCROSS DE EMMANUEL CEPEDA "MITO" LES QUIERO INFORMAR LA ALEGRIA QUE SE SIENTE COMO FAMILIA, QUE HAYA OBTENIDO EL;
1º LUGAR 2009 NACIONAL DE MOTOCROSS
CON SEDE EN EL ESTADO DE APAN HIDALGO EL DIA DOMINGO 13 DE SEPTIEMBRE DE 2009
YA QUE A BASE DE MUCHO ESFUERZO, TRABAJO, DEDICACION Y PASION POR PARTE DE PADRES, HERMANAS, FAMILIA Y AMIGOS QUE LO HAN SEGUIDO DE CERCA EL HA TENIDO LA OPORTUNUDAD DE LLEGAR A DONDE ESTA Y DONDE SE MERECE.
POR ESO LES QUIERO DAR LAS GRACIAS A TODOS USTEDES POR SU APOYO.
MUCHAS GRACIAS!!!!
ATTE. FAMILIA CEPEDA MORQUECHO;
El destacado año de la joven promesa del Motocross Nacional Emanuel Cepeda Morquecho de San Luis Potosí del Equipo PASIONPORLAVELOCIDAD.COM –WINDSOR conquista su primer título Nacional en la categoría Pony de 4 a 6 años de edad. La carrera de este pequeño motociclista impulsado por toda su familia apenas comienza. Pasión por la Velocidad a impulsado y dado a conocer sus soberbias actuaciones y felicita enormemente por su Campeonato 2009 en la Asociación Mexicanas Unidas de Motociclismo Extremo.

Otro piloto destacado en el Motocross Nacional es Luis Jaime Castillo Lorca #51 también de San Luis Potosí del Equipo PASIONPORLAVELOCIDAD.COM –WINDSOR quien en Apan Hidalgo el pasado Domingo 13 de Septiembre logra el campeonato 2009 de Motocross de AMUME en la categoría Novatos 1, hace tan solo un año conquisto también el campeonato en la categoría previa la Novatos 2 y se está preparando arduamente ya que el próximo año hacendera a la reñida y contendiente categoría de los Intermedios. Pasión por la Velocidad ha seguido y ha poyado la carrera de Luis Jaime desde hace más de 2 años desde que corría en la categoría 85c.c. y se complace en felicitar y seguir alentando la carrera de Luis Jaime y el enorme esfuerzo de sus padres que lo apoyan en todo, ya que es un joven muy disciplinado y estudiante sobresaliente. Es en esto que las empresas y las marcas de Motocicletas se deben de figar que no solo sean buenos motociclistas, deben de ser estudiantes aplicados y preparados. LA BASE DEL ÉXITO ESTA EN EL ESTUDIO.

Pasión por la Velocidad también felicita a Martin García Arredondo #13 el rayo de COLIMA por su Campeonato 2009 en AMUME en la máxima categoría EXPERTOS quien también logro en Apan Hidalgo, la entrega disciplina coraje y empeño llevaron a ser el CAMPEON 2009 del campeonato mas competido y en donde peleaban los mejores pilotos de Motocross de todo México. Martin portando los colores y apoyo de su Equipo GFK MOTORS NEXTEL con la difusión de PASIONPORLAVELOCIDAD.COM se convierte en el mejor piloto de Motocross de México. Todavía queda un reto para Martin el Nacional de Supercross en el cual esta de líder y que todavía le quedan 2 fechas este fin de semana en Chihuahua y a finales de Octubre la gran final en Mazatlán en donde muy probablemente se corone en este campeonato. Pasión por la Velocidad le desea lo mejor a Martin muchos logros y éxitos en su vida profesional y personal.

Zacatecas marca el inició de la segunda mitad de la temporada



Los días 19 y 20 de septiembre se llevara a cabo la sexta fecha del campeonato Moto Pro México en la ciudad de Zacatecas siendo la segunda visita al año a este bello autódromo que brindo a los mejores pilotos de México una pista con un excelente trazo y la posibilidad de explotar al máximo sus jacas de acero al contar con una recta larga.

El viernes 18 de septiembre se realizara la rueda de prensa en las instalaciones de la Secretaría de Turismo de Zacatecas que ha brindado un excelente apoyo para la promoción del evento, en dicha presentación se darán a conocer los detalles a los medios de información respecto al campeonato así como las expectativas que ha generado esta carrera.

Hasta el momento se ha confirmado la participación de varios pilotos originarios de Torreón, Monterrey, Chihuahua, León, Guadalajara, México, Morelia, Puebla que tendrán la oportunidad de disfrutar de varias actividades por parte de la Feria del Estado que termina el 20 de septiembre.


En cuanto a las estadísticas del campeonato la puntuación de fabricantes se encuentra al rojo vivo con una diferencia de 7 puntos del primer al tercer lugar encabezado por la marca Suzuki con 99 puntos seguido de Yamaha con 96 y en la tercera posición Honda con un total de 92 puntos.

Nahun Álvarez es el líder de la categoría Stock Expertos con 96 puntos seguido de Pablo Escalante Jr. con 86 puntos y en la tercera posición realizando un cierre impresionante de temporada Jonathan Gómez con 74 puntos.

En los stocks intermedios Fernando Moreno se perfila como el candidato más firme para llevarse el campeonato con una ventaja de 32 puntos sobre Maximiliano Cruz y en la tercera posición la única mujer piloto de velocidad en México la guatemalteca Vania Medrano.

Cancún en manos de Zared León se ubica en la primera posición de stocks novatos con 92 puntos seguido de José Carlos Medina 80 puntos y en la tercer posición Edgar Rivera.


Nahun Álvarez repite la primera posición en Open Expertos dejando en la segunda posición a Ulysses Escobedo, en el tercer puesto se encuentra Jonathan Gómez.

Una franca batalla se ha generado en Open Intermedios comandados por Fernando Moreno con una mínima diferencia de 12 puntos respecto al segundo lugar Ricardo Escalante y el tercer lugar Pedro Escobar.

Zared León, Ernesto Guerrero y Norberto Villalobos se ubican en las tres primeras posiciones del campeonato de Novatos Open con una diferencia de 21 puntos del primer al tercer lugar.

La categoría 125cm3 es liderada por Gustavo Valdivia, Randall Armendáriz y Luis Daniel Carrera así como en la infantil la posición de honor es para Alejandro Gutiérrez seguido de Brandon Arellano y Daniel Cano.

Noticas Moto Pro by RAMSPRO

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