lunes, 13 de junio de 2011

MARIÚ LORCA SUMÓ SUS PRIMEROS PUNTOS EN EL MUNDIAL FEMENINO DE MOTOCROSS

La venezolana María Eugenia Lorca se estrenó en el marcador del Campeonato Mundial de Motocross Femenino 2011, al sumar en las dos mangas del Gran Premio de Finlandia, tercera válida que se desarrolló el domingo en la pista de Vaantor y que contó con la participación de 25 corredoras. 

Mariú Lorca, al manillar de una KTM del equipo Francy Racing, aseguró sus dos primeras unidades al culminar en el décimo noveno lugar en la batería de apertura tras completar 12 vueltas en 27 minutos, 44 segundos con 479 milésimas, triunfo que correspondió a la italiana Chiara Fontanesi quien recorrió 13 giros en 25’42”310. En esa primera serie, la aragüeña registró su mejor vuelta en 2’10”967, en tanto la vuelta más veloz fue para la vencedora con 1’56”036.

Para la segunda carrera, Mariú Lorca consiguió su mejor resultado en el torneo FIM al cruzar la meta en el décimo tercer puesto, con lo que mejoró la casilla 17 que había obtenido el año pasado en Fermo, Italia, en su debut absoluto en el certamen mundialista. Los 8 tantos alcanzados en la segunda manga elevaron a 10 el total acumulado en tierras nórdicas, colocándola en el décimo séptimo lugar en la clasificación final del GP de Finlandia.

“El sábado en la clasificación arribé de 16 - relató María Eugenia Lorca - el domingo, en la primera manga venía de 15 y tuve un percance en una curva, no me caí pero se me apagó la moto faltando 2 giros y quedé de 19. Luego en la segunda manga hice puesto 13. Debo trabajar mucho en mi condición física porque como sabemos, las pistas se ponen muy exigentes a la hora de la carrera con los huecos y las zanjas. Ahora a a seguir trabajando y este fin correremos la próxima aquí en Italia, donde buscaré aumentar la cuenta después de los 10 puntos sumados en Finlandia”.

Lorca empleó en la segunda serie 25’16”442 para efectuar once vueltas, una menos que la ganadora, una vez más la italiana Chiara Fontanesi, a los mandos de una Yamaha que recorrió doce giros en 24’18”979. Mariú señaló su vuelta más veloz en 2’13”454, en tanto Fontanesi lo hizo en 1’58”359.
En la carrera de clasificación realizada el sábado, Lorca se ubicó en el décimo sexto lugar, tras cubrir 9 vueltas en 20’02”367, éxito que aseguró la germana y líder del torneo, Stephanie Laier, quien realizó 10 giros en 19’47”770. En la ronda de pre clasificación, Mariú señaló su mejor registro de todo el fin de semana, al parar los relojes en 2’07”154, en tanto Chiara Fontanesi pulverizó los relojes con 1’51”132, con 3 segundos de renta sobre su inmediata perseguidora. 

La venezolana Mariú Lorca continuará su participación en el Campeonato Mundial de Motocross este fin de semana 18 y 19 de junio en Italia, escenario de la cuarta ronda del certamen a desarrollarse en el trazado de Castiglione del Lago.

5ta etapa del estatal del Enduro Guadalajara

Este domingo 12 de junio se llevo a cabo la 5ta etapa del estatal del enduro Guadalajara con sede en Atemajac De Brisuela, tuvimos una carrera, que a pesar de que por la noche, hasta granizo cayo, los tiempos permanecieron como "A".



Las categorías infantiles corrieron el día sábado, y los mayores el domingo, donde solo participaron dos mujeres. Jessica Lopez (#57), quien compitió en la categoría de Novatos, en una muy DIFICIL carrera, tubo que dejarla ya que en su segunda vuelta se lastimo el cuello. Esperemos que no sea nada grave!



La otra rider en las categorías mayores, es YAYA DE OBALDIA #38
que corre en clase 30's,
"me siento muy satisfecha, ya que cerca del 50% de los corredores abandonaron, por lo que terminar fue un logro"
Restan solo dos fechas del campeonato, y por aquí les pasaremos un poco mas de la adrenalina que en el enduro se vive!!!
Saludos
Yaya De O
"girl Power"

Rally Dakar 2012: Se viene el Silk Way Rally‏

Los competidores centroeuropeos solían lograr buenos resultados en el Dakar, pero el Silkway Rally nunca había sido un objetivo para ellos, al menos no hasta ahora. Este año habrá pilotos tanto novatos como experimentados en la línea de salida de este evento del Dakar Series organizado en su vecino del este.

El mejor año del Dakar para Hungría fue 2005, cuando todas las escuderías que tomaron la salida (4 coches, 2 motos y 2 camiones) logran rebasar la línea de llegada a orillas del Lago Rosa. Como consecuencia de la crisis económica, el número de competidores húngaros en la mayor carrera cross-crountry se redujo a 1 ó 2 equipos. László Liszi fue de hecho el único competidor en la pasada edición del Silkway Rally, si bien en el 2011 se incorporará a la carrera el defensor del título húngaro Balázs Szalay. La última vez que compitió fue en el desierto, allá por enero de 2009. “Oí a un piloto decir que el Silk Way es una carrera fantástica, así que estoy ansioso por comenzar. Nos hemos enterado de que van a participar los mejores equipos, así que será un importante desafío antes del Dakar que nos permitirá saber dónde estamos respecto de los mejores pilotos del mundo y el camino que nos queda por recorrer”, comenta Szalay. Incluso un camión húngaro se desplazará hasta Rusia para medirse con los Kamaz. Miklós Kovács no puede ocultar sus ganas de poner a prueba su Scania en la estepa. “Nuestro año empezó con el pie torcido, tras un tremendo salto sobre una duna en Marruecos en el que rompimos el eje de transmisión del camión. Espero que los inicios en el Silk Way sean más tranquilos y que podamos competir contra los mejores pilotos y firmar un buen resultado”.

Este año los campeonatos de rally raid nacionales de Hungría, Eslovaquia, República Checa y Polonia comparten dos eventos, de manera que los equipos ya se conocen. De hecho, el checo Miroslav Zapletal (que finalizó 7o en el Dakar) fue campeón en Hungría hace dos años, así que no es la primera vez que se enfrentan entre sí. Mirek compró un BMW X3 de la casa X-Raid este año que le llevó a la cuarta posición en Túnez. Todavía no ha decidido si participará en Rusia con su nuevo bólido o con el Mitsubishi Strakar. “Participé en mi primer Silk Way en 2009 pero desgraciadamente tuvimos problemas con el motor y nos vimos obligados a abandonar. Espero que este año, el de mi regreso, culmine con un buen resultado,” destaca Miroslav. Entre los competidores de la República Checa destacan Josef Pelc y su esposa, que hará las veces de copiloto, al volante de un Hummer H3, y Zdenek Sládek, también al mando de un Hummer, en este caso preparado por el equipo OffroadsportCZ de Zapletal.

Polonia ostenta actualmente el título del campeonato mundial; Krzysztof Holowczyc fue el vencedor de la FIA Cross-Country Bajas en 2010 y ha terminado el Dakar en 5a posición en dos ocasiones (2009 y 2011). “Nunca he competido en la región rusa por donde discurrirá el Silk Way pero sí tuve la ocasión de tomarle el pulso al terreno del país. Fue sin embargo en un escenario bien distinto, durante el invierno. El Silk Way será sin duda una experiencia interesante que nos deparará, seguro, no pocas sorpresas. Para nosotros este rally es la verdadera prueba antes del Dakar.

Será una competición larga y difícil. Gracias al compromiso de mi patrocinador, PKN ORLEN, tendré la oportunidad de pilotar de nuevo el BMW X3 CC con la más alta especificación disponible preparado por el equipo X-Raid. No me cabe ni la menor duda de que el equipo nos preparará bien. Hemos realizado algunos cambios de fabricación en el vehículo y mejorado el centro de carga. Además, estamos mejorando la suspensión, así que creo que el coche será más rápido que durante el Dakar 2011”, afirma Krzysztof Holowczyc, piloto del equipo ORLEN.



Juraj y Danka Ulrich, bicampeones nacionales y ganadores del 2010 FIA CEZ T2 Trophy, serán el primer equipo eslovaco en la historia del Silk Way Rally. De hecho, es también la primera vez que un equipo de coches eslovaco competirá en un rally del Dakar Series. Su principal objetivo es llegar a la línea de meta final en su primer intento. Será complicado, pues compiten con un coche de serie, que es más o menos como el modelo que encontramos en un concesionario con ajustes menores, centrados sobre todo en la seguridad del equipo, y contarán con el apoyo de un único coche de asistencia.

5a fecha Supermoto Metepec HEAT 1 Final

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