domingo, 6 de junio de 2010

La Escudería Cancún en el Speedway de Homestead



Los mexicanos de Cancún Quintana Roo Juan Luis León y Zared león, estuvieron este pasado fin de semana en Miami Florida en la 3ª y 4ª fecha del campeonato regional Championship Cup Series en el estado de Florida U.S.A.,

Las primeras practicas fueron el día sábado, en donde Zared rodo en 1:34.600 segundos luego pudo bajar a 1:33.400 y en las carreras del lunes rodo en 1:30 bajos convirtiéndose en el tercer tiempo más rápido. Zared corrió en 4 categorías, Amateur GPU, arrancando en el puesto 29 hasta llegar cuarto y estuvo a punto de alcanzar al tercer puesto, pero una desafortunada caída en la curva 6 de la vuelta 5 de 9 pactadas la competencia, lo dejo fuera porque la palanca de freno se le rompió y no pudo seguir.

Middleweight Súper Sport, fue la segunda carrera para Zared, Salí en 30 arranque muy bien me coloque decimo en la primera curva, poco apoco remonte para finalizar tercero, terminando la carrera me fui a mi pit y no sabía que los 3 primeros tenían que ir a revisión, hasta que llego un oficial y me digo que estaba descalificado por no ir a revisión técnica después de la carrera. Comentarios de Zared León.

Middleweight Superbike seria la tercer carrera para Zared León, por cuestiones de la caída en la primera carrera la batería empezó a fallar, Salí en 25 me coloque 15 y cuando iba en cuarto y estaba a punto de rebasar para colocarme tercero se me apago la moto a 2 giros de finalizar la carrera y termine séptimo, al terminar la tercer carrera en donde corrió el Piloto Maya, revisaron la moto su Sr. Padre Juan Luis León y su preparador Rafa Leal, se dieron cuenta que la caída de la primera carrera aplasto la parte en donde va la batería y encontraron que los cables que van del regulador a la batería estaban quemados, los cambiaron y pusieron a punto la moto justo antes de la cuarta y última carrera del día para Zared, la GP Middleweight, partí en el lugar 30 y en la arrancada llegue quinto remonte a cuarto lugar y después a tercero, estaba a punto de ganarle al segundo pero nuevamente fallo la batería llegue a los pits y volvimos a revisar la moto y nos dimos cuenta que no solo eran los cables que se habían quemado, si no el regular también y fue por eso que la batería nunca cargo. En estos días conseguirán el regular de la moto de Zared para el GP México este fin de semana en Morelia.

En lo que concierne a Juan Luis León padre de Zared, corrió solo en una carrera la Súper Sport Expertos con unos tiempos de 1:36.500 y 1:34.200 en prácticas, y en carrera 1:33.500, yo no quería correr comenta Juan Luis, ya que estoy entrenando a Zared pero me convenció de hacerlo y rodar solo para conocer la pista y divertirme ya que todo el recurso y esfuerzo esta puesto en la carrera de mi hijo, aunado a esto que solo contamos con una moto, en la carrera que corrí que fue después de que Zared se cayó, la moto me empezó a fallar y decidí salirme faltando 2 vueltas para checar la moto y dejársela bien a mi hijo, pero bueno, después paso todo eso con la batería y el regulador.

Algunos detalles importantes en las revisiones mecánicas que hacen en U.S.A., antes de que las motos entren a la pista, en donde los equipos deben de quitar el lower de la moto (es la tapa que funge como carrocería de la moto que va debajo de ella) y revisan pieza por pieza, el día sábado tenía un ligero hoyo la moto en la parte de abajo lo que se conoce como panza comenta Juan Luis y me regresaron la moto para que le tapara ese pequeño hoyo ya que podría fugar aceite. Después de que se cayó Zared a nuestro pit, fue un oficial para verificar que la moto estuviera en condiciones para que pudiera entrar a correr. Máxima disciplina, seguridad y respeto por los reglamentos.

La intención de la Escudería Cancún es foguearse con otros pilotos en otro nivel, y en otras pistas, después de las carreras la gente se acerco al pit Mexicano a felicitar a Zared, y la sorpresa fue que se encontraron a unos paisanos los cuales le echaron porras a Zared en la zona que se cayó e intercambio algunas palabras con ellos.

La siguiente parada para la Escudería Cancún es el próximo 26 y 27 de junio nuevamente a Homestead FLORIDA.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa.

FUENTE Y FOTOS: www.escuderiacancun.com

Richie Escalante debuta de manera histórica en Moto Pro.




Primera carrera con motos 600c.c. y primer triunfo para el piloto de Tizayuca Hidalgo de tan solo 14 años de edad, quien el pasado domingo dio cátedra de manejo y temple a bordo de su Yamaha R6 tatuada con el ya legendario numero 54 de la dinastía Escalante, que desde principios de los años 90s han destacado. Primero con el campeonato Latinoamericano en 1996 por parte de Pablo Escalante Ochoa, después con los triunfos en el 2005 como novato del año en la categoría Expertos por parte de Pablo Escalante Urban, y desde el año pasado las actuaciones en el campeonato Bancaja de la cuna de campeones en España por parte de Richie.

En la tercera fecha de Moto Pro en el Autódromo Eco Centro de Querétaro, el día sábado se inscribió Richie en la categoría Stock Extreme, motos de 600c.c. sin modificaciones y para pilotos de más de 2 años de experiencia, en la primer practica del día sábado no alcanzo a entrar ya que llegaron algo tarde y no estaba lista la moto, fue hasta la segunda practica que pudo dar algunas vueltas (5), ya en la calificación se coloco en el puesto 5 con un tiempo de 1:11.421. Domingo día de carrera con 30 pilotos en la parrillada de salida, Richie en la arrancada se coloca segundo siguiendo muy de cerca al líder y poleman de la categoría Adrian Zarate, pero solo le bastaron 2 vueltas a Richie para dar un zarpazo letal y conquistar la punta de la carrera y no soltarla hasta la bandera roja en la vuelta 7 que declaro la carrera terminada debido a una caída de Rodrigo Reyes #914 sin consecuencias. Después de tomar la punta los tiempos de Richie en cada vuelta iban bajando, estuvo a poco más de 2 segundos de diferencia con respecto del segundo lugar, e imprimió la vuelta más rápida en carrera con 1:08.178 siendo el único piloto de la categoría en romper la barrera del segundo 9.

Es más fácil de conducir una 600 4 tiempos, que la 250 2 tiempos ya que es más agresiva y tiene más potencia, necesitas tener más condición para manejar y controlar la 2 tiempos que una 4 tiempos, cuando me entreno en la 600 casi no me canso a comparación que una 2t. Comentarios de Richie después de la carrera. Me siento muy contento y la carrera se la dedico al candidato a gobernador del estado de Hidalgo Paco Olvera, así como a mis patrocinadores CIOA ITALIA-OAKLEY AZPROTEC-LORA RACING Juan Carlos Lora, a mi Club de FANS a mi papa, y a toda mi familia, SPORT CAR.COM-PASIÓN POR LA VELOCIDAD.COM y a todos los medios que siguen mi carrera deportiva GRACIAS.
Richie retomó el campeonato para dar resultados y estar en competencia, ya que le sirve más practicar en carrera, que estar solo y sin presión en un entrenamiento, le retrocede el no estar en actividad, por lo menos cada mes.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
FOTOS: Francisco Espinosa, Escalante Racing y Román Hernández.

La Adrenalina al 100% en la 3a fecha de Moto Pro en Queretaro.










A 30 de mayo del 2010, la ciudad de Santiago de Querétaro vivo una de las carreras más espectaculares en todas las categorías, en la tercera valida de Moto Pro México.

La categoría reina del motociclismo de velocidad en México, Súper Sport Extreme motos de 600c.c. con máximas modificaciones, desde las tandas clasificatorias se veía venir un duelo de titanes, el TEAM SUZUKI POTENZA MOTORS con Carlos Pereyra y Pablo Escalante Jr. Se llevan los 2 primeros lugares de la arrancada respectivamente, seguidos por Jonathan Gómez PROMOTORS- TEAM/ MIRAGE-BRERA RACING y el líder del campeonato Nahun Alvarez SON´S de Morelia partiría desde el octavo puesto. El domingo día de carrera, una largada impresionante por parte de Nahun ganando 4 puestos, mientras que Jonathan se coloca segundo siguiendo a Pereyra, una muy mala arrancada de Pablo Escalante lo rezagaría al sexto puesto, para finalizar cuarto y por vez primera en la temporada quedar fuera del pódium, aunque imprime el mejor tiempo en carrera con 1:04.543, en la punta de la competencia rápidamente Nahun consigue un par de rebases, mientras que Sócrates Juliaras con un excelente ritmo se coloca tercero por delante de Jonathan, un duelo por el primer lugar entre los equipos SUZUKI POTENZA MOTORS, y SON´S se veía venir, Nahun le arrebata el liderato a Pereyra, pero en la zona de las chicanas en donde no se debía de rebasar por cuestiones de seguridad ya que se encuentra muy cerca el muro de la pista, en una curva hacia la derecha para posteriormente salir a la recta principal, Nahun Alvarez se pasa en la frenada en la primera chicana y tira las pacas, esto lo aprovecha evidentemente Pereyra para llevarse la victoria, (primera del año) por su parte, Jonathan Gómez pasa por donde había lugar en la chicana y se coloca segundo mientras que Sócrates pasa la meta en tercero. Aparentemente Gómez evita la chicana cuando se cae Nahun y por ende Sócrates sería el segundo lugar y Gómez tercero. En la junta de pilotos se comento si alguien se pasaba la chicana (no la respetaba) perdería una posición.

Una desafortunada caída sin consecuencias por parte de Nelson Díaz PROMOTORS- TEAM/ MIRAGE-BRERA RACING de Villahermosa Tabasco en la vuelta 2 de 15 pactadas, Ulysses Escobedo el piloto local finaliza quinto por delante de Dirk Sánchez SON´S, y la caída de Nahun lo coloca en el puesto 15 a 2 vueltas del líder y obtiene un punto en la clasificación general.

En la categoría Stock Rookie 600c.c. el triunfo de punta a punta para Ángel Vázquez #145 el PIT BULL DAHFSA, AVP RACING, High Whey Protein, quien sigue sumando en búsqueda del título, Fernando Vargas segundo y el primer pódium en su carrera para Fermín Marmolejo, que hasta Aguascalientes se lleva el tercer lugar, el equipo TELEVISA DEPORTES NETWORKS-DELL-BLUE SHOT, no fue su fin de semana una fuerte caída el día sábado para su piloto experto Juan Pablo Rosas, lo mermo para las carreras del domingo, Arturo Ortega en Stock Rookie tuvo una mala calificación ya que le afecto mucho el trafico, mientras que el nuevo piloto de la escudería, Gerardo Sánchez en su primer carrera de más de 40 pilotos finalizo por delante de Arturo en el puesto once, Humberto León CAIFAXXX finaliza 18, en su primera carrera en Moto Pro, Jorge Bonilla SUZUKI POTENZA MOTORS quien estaba dentro de los pilotos de punta, sufre una caída en la última vuelta, registrando el mejor tiempo de la carrera con 1:11.690.

Stock Extreme 600c.c. motos sin modificaciones y para pilotos de más de 2 años de experiencia, el poleman Adrian Zarate iba a encontrase con la revelación de la carrera, Richie Escalante de Tizayuca Hidalgo el menor de la dinastía ESCALANTE URBAN, después de arrancar quinto en su primer carrera con motos de 600c.c. rápidamente se coloca en la punta de la competencia, haciendo una diferencia por demás impresionante y no solo gana, sino también imprime el mejor tiempo en 1:08.178 para el ESCALANTE RACING-PASIÓN POR LA VELOCIDAD.COM una controversia en el tercer puesto entre Max Cruz y José Carlos Medina, ya que hubo una bandera roja que paro la carrera, la computadora marco a Max en tercero y en la pista debido a la bandera roja el que estaba en tercero era José Carlos Medina. La comisión Nacional de Velocidad está determinando los resultados finales de todas las carreras. Reynaldo Rojas del TEAM SON´S de Puebla celebra su cumpleaños el día sábado y regresa después de más de 15 años alejado de las pistas, termina sexto, por delante de Nelson Díaz. Ramiro Celorio cerró 14 para el PROMOTORS- TEAM/ MIRAGE-BRERA RACING de Villahermosa Tabasco, y en lugar 18 de casi 30 pilotos inscritos es dicha categoría, se encuentra Jorge Gallegos acomodándose a la pista y a la moto.

La SUPERBIKE 1000c.c., sigue dominada por el Equipo SON´S con Nahun Alvarez y Dirk Sánchez el uno dos respectivamente, en las dos carreras efectuadas, tercer lugar del día sábado para Alain Escobedo quien concreta un rebase limpio sobre su hermano mayor, y en la carrera del domingo regresa al pódium (tercer lugar) Jonathan Gómez, Juan Pablo Rosas finaliza el domingo es sexto puesto de 15 aspirantes en la SUPERBIKE.

Súper Sport Rookie maquinas de 600c.c. con máximas modificaciones en donde pueden correr pilotos de Stock Rookie y Extreme, los líderes del campeonato José Carlos Medina quien finaliza en el segundo puesto, ya que Adrian Zarate YAMAHA-DIABLO-VOLVO SPORTS gana y se desquita por no haberlo hecho en la Stock Extreme en donde por cierto sigue de líder en el campeonato, Edgar Rivera el POLLO, con un regreso triunfal se lleva el último escalón del Pódium para el TEAM SON´S el pollo no había corrido desde la final el pasado 13 de diciembre en el Hermanos Rodríguez en donde tuvo una fractura de su clavícula izquierda y perdió el conocimiento debido al fuerte golpe, pero lo más importante es que está bien y seguirá corriendo. Octavo puesto para Ángel Vázquez que invade categoría, mientras que el coequipero del POLLO Carlos Ruiz de Oaxaca, finaliza decimo tercero de 24 pilotos de la categoría.

Todos los equipos participantes agradecen infinitamente a la afición y muy en especial a los medios de comunicación que difunden el motociclismo deportivo. El piloto Novato Ricardo Sánchez Manzanares ANIMATE MAS DSG Racing Team agradece la hospitalidad del Hotel Misión San Gil en donde ofrecieron una tarifa preferencial a los pilotos y a sus acompañantes.

Siguiente parada; con la mejor afición del motociclismo nacional, VILLAHERMOSA Tabasco 26 y 27 de junio.

Nota: Resultados preliminares.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com

FOTOS: Francisco Espinosa.

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