RESEÑA Y LINKS DE LA 3A FECHA DEL MUNDIAL DE SUPERBIKE Y SUPERSPORT

Dos carreras repletas de acción celebradas bajo el cielo Español, vio a dos ganadores diferentes dejando su huella, Leon Haslam (Suzuki Alstare) en la primera carrera y Noriyuki Haga (Ducati Xerox) en la segunda carrera.

En la primera carrera de la tercera fecha celebrada este fin de semana en el circuito de Cheste nos ha traído unas primeras vueltas muy emocionantes. Troy Corser con la BMW fue el primero en ponerse en cabeza, seguido de Carlos Checa, Max Biaggi y su compañero Leon Camier. Un par de vueltas duró el liderato del de BMW pues rápidamente fue adelantado por Checa. Aunque el australiano se la devolvió en la recta, pero le duro poco el gusto, porque de nuevo el español se pondría a la cabeza.

Desafortunadamente Carlos Checa se iría al suelo un par de giros mas tarde. Consiguió salvar la caída cuando parecía que estaba en el suelo, levantando la moto con la rodilla pero no pudo negociar la siguiente curva y acabó en la grava muy cerca de las protecciones.

Por detrás había llegado Leon Haslam, que ya había adelantado a Biaggi y pega un cambio de ritmo superando a Corser para enfilarse a la victoria y dejando que el australiano se pelee con los dos pilotos de Aprilia. James Toseland (YAMAHA) campeón Mundial 2007 y ex piloto de Moto GP, también se une a la fiesta.

Fabrizio, Byrne y Camier se iban al suelo mientras que Crutchlow, Rea y Haga intentan llegar al grupo de cabeza. El japonés se convertía en el piloto más rápido e intenta dar caza a Troy Corser campeón mundial de SBK en el 2005. Aunque el australiano ha ido perdiendo un poco de ritmo, intentando conservar el cuarto puesto.

Leon Haslam administra muy bien la ventaja conseguida en las anteriores vueltas y gana su segunda carrera del año de Superbikes. Por detrás, de Biaggi quien supera a Toseland mientras que Haga le recorta tiempo a Corser a velocidad de vértigo. Incluso el japonés lo intenta superar por el interior al australiano pero la aceleración de la BMW es superior y mantiene la cuarta posición.

Link del video resumen de la primera carrera: www.la7.it/trasmissioni/motociclismo/superbike-dettaglio.asp?Trasm=motociclismo&video=38246&id=76

Resultados primera carrera:

1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 36’47.723 (150,206 kph)
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1.757
3 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 3.621
4 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 4.209
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 4.378
6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 9.834
7 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 10.466
8 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 16.080
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 18.382
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 18.589
11 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 22.903
12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 25.203
13 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 25.676
14 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 26.606
15 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 43.797
16 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 48.094
17 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 48.190
18 17 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 52.863

La segunda carrera tuvo como protagonista la bandera roja, mostrada en la tercera vuelta debido a una fuerte caída de Simon Andrews y Vittorio Iannuzzo en plena recta de meta.

La caída fue escalofriante ya que ambos corredores se golpearon contra el muro llevándose incluso alguna pizarra de los equipos. Por suerte todo quedó en sólo dos fracturas, de fémur para Andrews y la mano para Iannuzzo.

Se dio de nuevo la salida a un total de 23 vueltas y el orden de arrancada saldría de la combinada de tiempos, entre la primera y la segunda parte de la carrera. Con la bandera roja, Checa lideraba por delante de Max Biaggi, Chris Rea, Sylvain Guintoli, Troy Corser, Haga y Camier. Sin embargo, en la segunda carrera, las Aprilia se pondrían adelante con Camier en la punta, seguido de su coequipero Biaggi y Checa con la Ducati de equipo privado.

Rea, Haga, Byrne, Corser y Haslam conformaban el segundo pelotón, a unos dos segundos y medio. Haga, con un ritmo bestial, saltaría dispuesto a dar caza a los de adelante. Mientras que en el liderato León Camier se ve solido, en el ecuador de la competencia (vuelta 11) la parte trasera de la Aprilia de León Camier pierde grip y se cae nuevamente como en la primera manga. Por su parte, Checa adelanta a Biaggi, que se la devuelve un poco más tarde.

Noriyuki Haga se aproxima a Biaggi y Checa peligrosamente, Leo Haslam también ha conseguido saltar del grupo en donde se encontraba y rueda cuarto en solitario. Un par de vueltas más tarde, Haga en un mismo zarpazo, supera en la misma vuelta a Checa y a Biaggi. El japonés no corta y en la siguiente vuelta ya les ha aventajado un segundo. Haga necesita aventajar a Checa y Biaggi para vencer en la combinada.

Checa, con problemas de neumaticos, se queda un poco y pasa al tercer puesto en la combinada. Sin embargo, lo intentó hasta el final y consigue recuperarle lo suficiente a Max para arrebatarle el segundo puesto en tiempo, no en carrera. Pero no es lo suficiente para hacer lo propio con Haga, que vence la competencia por sólo 25 milésimas de diferencia.

En el campeonato, Leon Haslam finaliza cuarto en la segunda carrera de hoy le da 123 puntos, por los 105 de Biaggi y Checa con 80 puntos, mientras que Haga suma 79 puntos, quinto lugar se encuentra, Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) con 60 puntos, mientras que Toseland y Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) están empatados con 50 puntos en la sexta posición del campeonato.

Leon Haslam: "cuando llegue al liderato tome mi ritmo y cuando vi un pequeño hueco detrás me empujó de nuevo y la brecha se hizo más grande y más grande. Es genial ganar otra carrera y salir con el liderato del Campeonato. "

Noriyuki Haga: "Me gusta mucho Valencia. Yo soy el señor Valencia! Antes de la bandera roja en la segunda carrera he hecho una buena salida y estaba en quinta posición. En la reanudación, he partido quinto y me quedé con un buen ritmo. No fue fácil alcanzar y superar a Biaggi y a Checa, pero en las últimas vueltas he forzado al máximo para conseguir la victoria. Yo no estaba pensando en la diferencia de tiempo sólo sabía que tenía que ir al frente. "

Max Biaggi: "Hemos tenido una carrera muy bonita en la segunda manga, al igual que la primera. La temperatura subió mucho, lo que significa que la adherencia fue baja. Nori y Carlos estaban delante de mí en la segunda carrera y merecían ese lugar. No podía seguir a Haga en las dos últimas vueltas porque era muy rápido, pero un segundo lugar y tercer lugar en Valencia son dos buenos resultados".

Carlos Checa: "Fue un buen fin de semana, yo estaba luchando hasta el final. Pensé que podía controlar la segunda parte en la segunda carrera por estar detrás y apretar al máximo, pero luego llegó Nori de uan manera muy rápida. Traté de agarrarlo al final, pero no pude hacer la diferencia. De todos modos creo que fue un buen resultado. "

James Toseland: "Creo que Max era ligeramente más rápido que yo al cabo de media distancia de carrera en la primera manga, pero yo era más fuerte podía rebasar con facilidad. Una vez que me paso, me ayudó a tomar un par de décimas de segundo de mis tiempos de vuelta y me quedé por delante de Haga y Corser. No podía hacer nada más, pero estamos mejorando todo el tiempo. "

Link del video resumen de la segunda carrera: www.la7.it/trasmissioni/motociclismo/superbike-dettaglio.asp?Trasm=motociclismo&video=38249&id=76

Resultados segunda carrera:

1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 36’51.500 (149,95 kph)
2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 0.025
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 0.299
4 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 10.100
5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.811
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.459
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 14.845
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.861
9 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 15.202
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 18.071
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 25.179
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 26.116
13 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 30.189
14 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 30.387
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 35.741
16 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 43.244
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 43.540
18 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 47.145
19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 48.502
20 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 51.838

Supersport - El nuevo líder Lascorz gana en Valencia.

Joan Lascorz se quería vengar, estaba claro. Y que mejor sitio que hacerlo en la carrera de casa del Campeonato del Mundo de Supersport. Lascorz se puso en la cabeza al apagarse el semáforo, sin embargo, el poleman Eugene Laverty recuperaba el liderato antes de la primera vuelta.

Chaz Davies tambien superaba a Kenan Sofuoglu mientras que el irlandés Laverty tomaba unos metros de ventaja. David Salom, rodando en el segundo grupo a tres segundos, comenzaba a tirar fuerte intentando dar caza a los de delante.

Joan Lascorz consiguió de nuevo adelantar a Laverty, y se colocaría en cabeza para pasar primero por la bandera a cuadros. Con el cambio de ritmo de Joan, el que peor la pasó fue precisamente el Irlandés Laverty, quien perdió lugares y se rezago hasta la cuarta posición. Sofuoglu y Davies luchaban por el segundo puesto.

David Salom consiguió contactar con Laverty y después de estudiarlo un par de vueltas lo superaba. Sofuoglu hizo lo propio con Davies y entraba segundo aunque pierde el liderato del mundial respecto al español.

Resultados carrera SuperSport:

1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 37’32.610 (147,213 kph)
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 3.193
3 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 5.417
4 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 8.317
5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 10.757
6 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 38.866
7 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 38.926
8 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 50.902
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 56.653
10 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1’01.495
11 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1’06.573
12 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1’18.142

Clasificación provisional:

1. J. Lascorz 65 puntos
2. K. Sofuoglu 61 puntos
3. E. Laverty 41 puntos
4. C. Davies 41 puntos
5. D. Salom 32 puntos
6. F. Foret 28 puntos
7. R. Harms 25 puntos
8. G. Rea 24 puntos
9. M. Pirro 21 puntos
10. M. Roccoli 17 puntos

Video de la carrera completa de SuperSport www.la7.tv/richplayer/?assetid=50175530

Jóvenes Estrellas del Supercross, Brillaron en la 4ª Fecha Nacional en Morelia Michoacán.

18 carreras en las 13 categorías, conformaron la 4ª valida Nacional del Campeonato Bicentenario de Supercross-Motocross de las Asociaciones Mexicanas Unidas de Motociclismo Extremo (AMUME), avalado por la FMM y organizada esta fecha por el Comisionado Nacional de SX y MX el Sr. Fernando Camacho y la Asociación de Motociclistas del Estado de Michoacán.

Las categorías estelares del Supercross Mexicano, SX 2 (Intermedios) con motos de 250c.c. 4 tiempos, el Oaxaqueño y líder del campeonato, Giovanni Blanco con la moto tatuada con el número #497 de tan solo 18 años de edad, se impuso ampliamente llevándose el Hole Shot y las 2 mangas con tremenda facilidad, segundo puesto encontramos a Toño Vara #6 TEAM MX SCHOOL GFK MOTORS-YAMAHA FACTORY de Toluca Estado de México, quien llego como el favorito después de conquistar la 3ª fecha nacional en Apan Hidalgo. Donovan García #20 COSO RACING de Toluca, Bicampeón Nacional, no soltó el tercer lugar, obteniendo puntos valiosos para el campeonato. Otro de los favoritos el piloto local del TEAM KAWASAKI-MONSTER ENERGY Israel Camacho #7 remontando lugares para estar en el pódium, obteniendo 2 cuartos lugares, seguido muy de cerca por el Potosino Juan Alfonso Duarte #210 del TEAM WINDSOR-PASIÓN POR LA VELOCIDAD.COM.
En la segunda carrera, el segundo puesto seria para Donovan, apretando al final de la carrera pactada a 15 minutos mas una vuelta y dejando a su adversario Toño Vara con el tercer puesto, cuarto para el local Israel Camacho, quien a pesar de la caída que sufrió en la categoría SX 1, provocándole un fuerte golpe en su brazo izquierdo, saco la casta para quedar por delante de Giuseppe Vázquez #45 GAMFER-AVP RACING del D.F. quien largo muy bien y Juan Alfonso Duarte se mareo en los últimos minutos finalizando en sexto lugar. Jassiel El chimbo González #88 KTM de León Guanajuato, finaliza la competencia ligeramente atrás de Duarte después de arrancar muy bien sobre todo en la primera manga colocándose en tercer puesto.

La categoría estelar del Supercross SX 1 (Expertos) con maquinas de 450c.c. 4 tiempos, con una duración en ambas carreras, de 18 minutos mas una vuelta, una condición física por demás admirable, demostrando que son unos atletas en toda la extensión de la palabra. Después de una salida en falso y repitiendo la arrancada, el Hole Shot se lo lleva Eduardo El HUE HUE Andrade #25 RENDON RACING TEAM de Puebla, seguido por Martin García Arredondo #13 TEAM MX SCHOOL GFK MOTORS-YAMAHA FACTORY-JASSO BIKE SHOP de Colima y por la futura estrella del Supercross Nacional Jorge Bujanda #512 de C.D. Juárez con tan solo 17 años de edad, dan alcance a Andrade para enfilarse en un duelo no apto para cardiacos, una caída de Diego Mendoza en el tercer peralte. Detrás del Rayo de Colima y de Bujanda se encuentra Cristian Blanco de Oaxaca, en un triple Juan Hernández # 127 de Apan Hidalgo TEAM MAGUEY INN-PG RACING-HONDA DE PACHUCA impacta por detrás a la hora de caer a Andrade quien no brinca el triple completo, la impactante caída impide seguir en la contienda por un fuerte golpe en el costado izquierdo de Hernández, Martin perseguía a Bujanda, al pasar la línea de meta, en un brinco boble llega con mucha velocidad y se sale de la pista, brincando el peralte, dejándole el camino sin presión a Bujanda. Blanco se coloca segundo, Israel Camacho también sufre una caída en la zona de Woops, El rayo de Colima se recupera y con un ritmo devastador da alcance a Blanco para finalizar segundo.

La carrera numero 2 Martin García toma la punta, seguido por Diego Mendoza #7 de Guadalajara, Jorge Bujanda, y Donovan García, en la primer vuelta Bujanda ya trae a punta de cañón a el Rayo de Colima, quien corrió con moto prestada por fallas mecánicas en su Yamaha Factory debido al despiste que tuvo en el Heat 1, los woops o lavaderos fueron protagonistas ya que tiraron a varios pilotos, en esta carrera fue Cristián Blanco, pero lo que provoco la caída fue, la ruptura de la cadena de su moto, esta situación fue crucial para el desarrollo de la competencia, ya que Cristian Blanco no se levantaba por el fuerte golpe, ocasionando una bandera amarilla local, en el momento que llegan los lideres a esa zona, había mucha gente alrededor del piloto, tanto los paramédicos atendiéndolo, como la gente avisándole a los pilotos que reduzcan la velocidad y otros quitando la moto, llega el líder Martin y reduce la velocidad, pegado como chicle se encuentra Bujanda quien no pudo frenar aparentemente y rebasa a Martin, presuntamente una acción indebida ya que no se debe de rebasar en bandera a amarilla. Finalizando las posiciones con Bujanda primero, seguido por Martin, Andrade, Donovan y Mendoza. Al final de la competencia Martin García hace una protesta a la dirección técnica de la carrera, por el rebase bajo bandera amarilla que hizo Bujanda sobre Martin aplicando la sanción y quitándole el primer lugar a Bujanda y dándole el primer puesto a Martin para que Bujanda se quede en segundo. Las demás posiciones quedan como finalizaron la carrera.

Esto es lo que dice el reglamento de Supercross de la FMM en su punto 5. SEÑALAMIENTO, JUECES y BANDERAS; 5.2.b. AMARILLA: Significa precaución, disminuir la velocidad, bordear los obstáculos (no brincar) y conservar posiciones, el piloto que no lo cumpla será descalificado.

65c.c. Avanzados Edmundo Canales #6 de Zacatecas se lleva el Hole Shot seguido por el Local de Tangancicuaro Michoacán Víctor el CHAPULIN García #15, uno de los peraltes fue el que provoco la caída del líder Canales, quien deja el paso libre para el ganador Chapulín García, aprovechando también esta situación logra el segundo puesto Mauricio Hernández #199 de Oaxaca, tercero cierra Edmundo Canales y en un meritorio cuarto lugar el piloto de Tepic Nayarit Luis Carlos Rúelas #515.

85c.c. Avanzados el Hole Shot conquistado por el Potosino Mike Meizoso #4 TEAM WINDSOR, pero Mauricio Pacheco #72 de Oaxaca en seguida toma la punta, una caída por parte del líder del campeonato Axel Blanco lo rezaga hasta las últimas posiciones pero se recupera rápidamente, para tomar el liderato de la carrera y subir a lo más alto del Pódium, segundo lugar para Mike Meizoso y Fernando Ruiz del Campo #511 TEAM GAMFER de Culiacán sufre una lamentable caída en la última vuelta de la carrera, Maurizio Pacheco #72 de Oaxaca, finaliza en la tercera posición, seguido por el piloto de Tehuacán Puebla Isauro Gil #30.

Grandes duelos se vivieron en la 4ª fecha, esperando al público a la 5ª fecha Nacional del Campeonato Bicentenario de Supercross, a celebrarse el próximo 2 de mayo en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez Chiapas.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
FOTOS: Francisco Espinosa.

Richie Escalante listo para volar hacia España

El piloto hidalguense Richie Escalante cumplirá por segundo año consecutivo un sueño, ¡ser piloto profesional de Motociclismo y competir en el primer mundo: Europa!

24 Y 25 de abril es la primera fecha doble de la Cuna de Campeones Bancaja, en donde el rider Azteca competirá en la categoría EVO 125c.c., son motos que tienen una potencia de 35 caballos de fuerza, un peso de 80 Kg, con ruedas slick de 17 pulgadas, y pueden alcanzar en circuitos largos una velocidad de 200 Km/h.

El circuito de Albacete será la primera de 5 rondas dobles de dicho campeonato, Organizado por el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo que concede Becas para la “Cuna de Campeones Bancaja” con un único objetivo; formar y promocionar a los futuros campeones del motociclismo mundial.

CALENDARIO 2010.

24 y 25 ABRIL, ALBACETE

15 y 16 MAYO, VALENCIA

4 y 5 SEPTIEMBRE, JEREZ

25 y 26 SEPTIEMBRE, MOTORLAND ALCAÑIZ

6 y 7 NOVIEMBRE, VALENCIA.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com

FOTOS: Escalante Racing.

Previa del GP de Supercross en Morelia Michoacán.

4ª ronda, del Campeonato Nacional Bicentenario de Supercross-Motocross AMUME-FMM 2010. Sede, el Kartodromo TOPS de la ciudad de Morelia ubicado en la carretera Morelia-Pátzcuaro, en el poblado de Santiago Undameo a escasos 10 minutos de Morelia.

Dentro del trazado del Kartodromo, hay una pista de SUPERCROSS con un diseño desafiante para los pilotos, esperemos que en gran número se den cita, sobre todo, en las categorías infantiles ya que, en Villahermosa y Apan, 2ª y 3ª fecha respectivamente, han brillado por su ausencia. Los que han destacado enormemente y que llegan como los amplios favoritos para llevarse el triunfo es el poderoso equipo MX-SCHOOL GFK-MOTORS-YAMAHA FACTORY y sus pilotos Estelares Toño Vara el diablo Maldito #6 de la categoría co-estelar SX 2 (Intermedios) quien viene de ganar en la 3ª fecha en Apan Hidalgo, al igual que su coequipero Martin García Arredondo #13 de la categoría estelar SX 1 (Expertos).

Con un record perfecto el piloto de la categoría Novatos 2 Juan Emanuel Maciel #757 de Irapuato ha ganado en todas las carreras realizadas, obteniendo 60 puntos.

El TEAM OAXACA, uno de los equipos más competitivos y constantes, con los hermanos Blanco. Axel Blanco el más joven de la dinastía Blanco líder de la división 85c.c. Avanzados comanda la tabla de puntuación con 55 puntos, por 32 puntos que tiene su más cercano perseguidor, Isauro Gil de Tehuacán Puebla. Giovanni Blanco piloto de la categoría SX 2, también comanda su categoría, con 52 puntos sobre los 32 de Toño Vara: el piloto local Israel Camacho del Kawasaki Monster Energy, se convierte en el favorito para obtener el triunfo en casa, no solo por conocer a la perfección la pista, si no por la gran capacidad y destreza en su Kawasaki 250c.c. 4 tiempos. El hermano mayor de los Blanco, Cristian Blanco #29 después de no obtener puntos en la 1ª fecha pero con un tercer lugar y segundo puesto en las 2 últimas carreras, está colocado en la 5ª plaza del campeonato con 32 puntos, en la categoría más cerrada del Supercross Nacional SX 1. 4ª escalón del campeonato con 34 puntos se encuentra Juan Hernández, 3ª lugar con 37 puntos Martin García Arredondo, que por cierto, tuvimos un error en la reseña de la carrera de Apan, en donde escribimos que, Martin y Lalo López están empatados en puntos con 40, no es así, un segundo puesto en la 1ª fecha, no obtener puntos en Villahermosa, por ausencia, y ganar en Apan acumula un total de 37 puntos el rayo de Colima Martin: Lalo La Leyenda López ha sumado 40 puntos con 2 victorias consecutivas en la 1ª y 2ª fecha y no sumó en la 3ra fecha por sufrir una lesión previo a la carrera de Apan.

¿Se preguntarán quien es el líder del campeonato? El chico de C.D. Juárez Chihuahua Jorge Bujanda #512, con un 3ro, 2do, y 4to lugar, ha conquistado 45 puntos. Constancia, disciplina, y seguridad, es lo que hay que tener, si se quiere ser Campeón, del Nacional Bicentenario de Supercross-Motocross 2010.

REDACCIÓN: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
FOTOS: Francisco Espinosa.

INICIO DE TEMPORADA TREPIDANTE, EN EL MOTOCICLISMO DE VELOCIDAD MEXICANO.

En el autódromo internacional de Zacatecas, se presentaron los mejores pilotos de Velocidad Nacional, en el inicio de temporada de Moto Pro México, con tribunas llenas.

La categoría más cerrada de la presente temporada, Súper Sport Extreme, para motos de 600c.c., con modificaciones principalmente en electrónica, suspensiones y motores, basándose en el reglamento del mundial de Súper Sport de la Federación Internacional de Motociclismo FIM.

La tanda de clasificación del día sábado 27, estuvo dominada por el Sub campeón, Pablo Escalante Urban, del TEAM SUZUKI POTENZA MOTORS, de Tizayuca Hidalgo, con un tiempo de 51.458 segundos, acompañándolo su Coequipero Carlos Pereyra, Nahun Alvarez SONS-Barmicil-Sánchez, y cerrando la primera fila de partida el campeón reinante de la categoría Jonathan Gómez TEAM PROMOTORS Tabasco corriendo con una maquina verde, que por cierto la moto que trae, era de Fernando Amantini, el segundo mejor piloto Latinoamericano corriendo en el serial AMA Sport Bike, quien fue el mejor piloto privado, finalizando en la octava posición en el 2008 en la categoría Formula Extreme de USA. La moto fue preparada por Poncho Rangel en USA.

Domingo, día de carrera, una arrancada impecable de Nahun Alvarez SONS-Barmicil-Sánchez, toma la punta, haciendo los mejores compases, en cada vuelta, con mejor ritmo, gana la 1ª competencia del año: la pelea estaba por el segundo, y tercer puesto, Gómez aprovecha el ligero movimiento que hizo Escalante en la arrancada, y se mete en el segundo lugar, aunque esto sería momentáneo, ya que una pasada soberbia por parte de Escalante, a la hora de entrar a las eses, en donde, no se lo esperaba Jonathan Gómez: solo le quedaba apretar en cada vuelta y sacarle el máximo jugo a su jaca de acero, se preguntaran, ¿en donde quedo Carlos Pereyra? TEAM SUZUKI POTENZA MOTORS. En la arrancada pierde 2 lugares: después de varias vueltas, al final de la recta, se succiona con la moto de Gómez en la recta principal, a largando la frenada para ganarle la interna, colocándose en el tercer puesto: el ritmo infernal de Gómez, que se pega como chicle a Pereyra e inmediatamente le devuelve el rebase, Pereyra aprieta el paso y por rebasar a un piloto rezagado, le hace un hige side su moto y casi visita el suelo, desacomodándolo y perdiendo ritmo, a un así imprime el tiempo más rápido de la carrera en la vuelta 5 de 20, con 50.685

Posiciones Finales Súper Sport Extreme;

1. Nahun Alvarez #1 SONS-Barmicil-Sánchez de Morelia. Mejor Tiempo 51.054
2. Pablo Escalante Jr. SUZUKI POTENZA MOTORS. Mejor Tiempo 50.963
3. Jonathan Gómez PROMOTORS Tabasco. Mejor tiempo 51.139
4. Sócrates Juliaras. Del D.F. Mejor tiempo en 51.155
5. Carlos Pereyra SUZUKI POTENZA MOTORS. Mejor tiempo 50.685
6. Ulysses Escobedo.
7. Benjamín Pérez.
8. Alain Escobedo.
9. Dirk Sánchez.
10. Rubén Pantoja.
11. Juan Pablo Rosas.
12. Gustavo Vaca
13. David Sánchez.
14. Roberto Obscura.
15. José Armando López.
16. Nelson Díaz.
17. Cesar Trasviña.
18. Luis Lugo.
19. Víctor Raúl Sánchez.

La categoría SUPERBIKE completamente libre en modificaciones, con maquinas de hasta 1000c.c. se corrió a 2 mangas o baterías, el sábado la 1ª. Dominada por Dirk Sánchez Team SONS-Traxxion-Barmicil-Sánchez, con el segundo mejor tiempo 50.580, superado solo por el segundo lugar Jonathan Gómez 50.443, mientras que el actual campeón Nahun Alvarez González coequipero de Dirk, finalizo en la tercera plaza con un tiempo de 51.437

La segunda batería, que se corrió el día domingo: sólido triunfo por parte de Nahun, deja a sus adversarios, con una espina en el pie y algo mas, Dirk Sánchez haciendo labor de equipo se coloco en el 2º lugar, sin fallas mecánicas, no, como en la carrera de Súper Sport Extreme, en donde, la moto le falto potencia y se le calentó. Por su parte Jonathan Gómez TEAM PROMOTORS Tabasco, y su preparador Alex Vargas, quien ha trabajado en USA con Poncho Rangel, tendrán un duro trabajo ya que deberán de desarrollar su máquina 1000c.c. como lo hicieron el año pasado. Los tiempos de la carrera no los tenemos con exactitud ya que el chip tanto de Nahun como de Dirk no marcaron bien los tiempos y no se sabe quien fue el más rápido. Jonathan, imprimió su mejor giro en 51.164, el 4º lugar Ulysses Escobedo con 51.105, y en el 5º puesto estrenando la MV AGUSTA del TEAM DE LA GRANGE MOTO-ART Alejandro TANO Torres con 49.329. Benjamín el CHUNGA Pérez 6º lugar con 52.746, y en el 7º lugar el Sacerdote de Morelia, Norberto Villalobos el campeón 2008 Open Novatos con 51.482

Un agradecimiento a la empresa ANIMATE MAS, que ofreció un precio súper especial, a los pilotos en el Hotel Howard Johnson. La 2ª. Etapa será en el autódromo de la Laguna en Coahuila, los días 24 y 25 de Abril. Y el hotel sede será el Holiday Inn Express.

TEXTO: Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
Fotos: Román Hernández

Apan, misión cumplida, 3ª Fecha Nacional Bicentenario de Supercross AMUME-FMM 2010.

La afición al Supercross de todo Hidalgo, se congrego, a la gran carrera que protagonizaron los pilotos más rápidos del Supercross Mexicano.

El centro recreativo Maguey Inn de Apan Hidalgo, sede de la 3ª. Fecha nacional del campeonato Bicentenario de Supercross: las categorías estelares del Supercross se perfilan a una temporada por demás emocionante, los 65c.c. Avanzados, el gran ganador y rival a vencer Edmundo Canales de Zacatecas, se llevo la contienda de punta a punta, tanto en principiantes como, en avanzados; seguido por Mauricio Hernández #199 de Oaxaca, Josh García #37 de Pachuca se coloca en la 3er. Plaza, Gerardo Sánchez Díaz #9 desde de Campeche cerró en 4º lugar.

85c.c. avanzados, en la arrancada un cuello de botella produce la caída de 3 pilotos: Axel Blanco de Oaxaca #514 toma la punta, seguido por Mike Meizoso #4 TEAM WINDSOR de San Luis Potosí, quien arranco muy mal y esto evito que se involucrara en la caída de la arrancada. Por más que apretaba el paso Meizoso, Blanco, le llevaba una amplia ventaja desde la arrancada, en 3º lugar Isauro Gil #30 de Tehuacán Puebla, Esteban Camarillo #259 de Oaxaca 4º. Y Jaime Armando Pérez #8 de Pachuca cierra el pódium en el 5º puesto.

SX 2 (Intermedios), 15 minutos mas una vuelta: la competencia más cerrada del Supercross, Giovanni Blanco #497 de Oaxaca, desde un inicio tomo el liderato y nunca aflojo hasta la bandera a cuadros; un confiado Toño Vara #6 Mx School-GFK Motors- Yamaha Factory, se pelea por la 2ª posición con su paisano Donovan García #20 COSO RACING de Toluca, al final sale avante Vara, pero era mucha la ventaja que le llevaba Blanco. Al principio no apreté, ¨comenta Toño Vara¨, y cuando me di cuenta que se me escapa Giovanni, empecé a subir el ritmo, pero era demasiado tarde. Juan Alfonso Duarte #210 TEAM WINDSOR-PASIÓN POR LA VELOCIDAD.COM de San Luis Potosí solido en el cuarto lugar, pero el cansancio lo abrumo: el viene de una operación en su rodilla derecha y se está recuperando. Poco a poco, a pesar de no gustarle para nada la pista Israel Camacho #7 Monster Energy-Kawasaki de Morelia remonta posiciones para finalizar 4º por delante de Cesar Zambrano (TEAM TENNIS Guadalajara).

En la segunda manga un chispazo de Pepito Tovar #5 RENDON RACING de Puebla obteniendo el Hole Shot, aunque inmediatamente se rezago, dejando el paso a Toño Vara el diablo maldito, que desde un inicio se fue con todo y conquisto con tremenda facilidad la carrera, seguido por Giovanni Blanco quien amarra el liderato del campeonato, Donovan García mermado físicamente por padecer de la garganta finaliza en 3º lugar. Israel Camacho nuevamente 4º. Giuzepe Vázquez del Team AVP Racing-GAMFER del D.F. 5º lugar.

La categoría reina del Supercross Nacional SX 1 (Expertos), con una arrancada impresionante por parte del campeón 2009, Martin García Arredondo #13 el rayo de Colima del Mx School-GFK Motors- Yamaha Factory, gana la competencia sin problemas ni angustias, no podemos decir lo mismo de Jorge Bujanda #512 de C.D. Juárez, la joven promesa del Supercross con tan solo 17 años de edad: una lesión en su hombro, le ha impedido ponerse en forma para soportar la duración de la carrera de, 18 minutos mas una vuelta, tenía el segundo lugar después de remontar más de 4 posiciones, pero aun le falta gas, y al que le sobra es a, Cristian Blanco #29 de Oaxaca hermano mayor de Giovanni y Axel, con una carrera sin errores logra dar alcance y rebase a Bujanda para conquistar el 2º lugar, 3ª posición Bujanda, 4º lugar Eduardo EL HUE HUE Andrade RENDON RACING de Puebla conquistando el Hole Shot, aunque después perdió ritmo. 5º lugar Juan Hernández el piloto local, 6º Yuri Jiménez #77 de C.D. Sahagun, 7º Luis Echeverreria de Oaxaca, y los hermanos Pérez de Puebla, Carlos octavo y Jorge noveno.

Segunda carrera. Las primeras vueltas lideradas por Eduardo el Hue Hue Andrade, quien no cedía terreno a Martin, quien lo perseguía como león enjaulado, hasta que en un brinco le dio alcance y concreto el rebase para llevarse la de cuadros, Hue Hue, siguió su paso sin soltar ni un solo instante y sin perder la concentración, finalizo en 2º lugar. La pelea estaba por el último escalón del pódium, Juan Hernández, Cristian Blanco, Jorge Bujanda, y Yuri Jiménez aprovecharían, la terrible caída de Hernández ,no por lo fuerte que fue, sino, por que perdió la aspiración al pódium y dejo el paso libre a Cristian Blanco para que se quedara con el 3er puesto. Un rebase suicida por parte de Bujanda sobre Yuri Jiménez, que la afición aplaudió y grito en la zona de woops o lavaderos, lo colocan en 4º lugar. El gran ausente de la contienda, Lalo La Leyenda López que por una lesión en las costillas no pudo competir en dicha carrera, y que ahora con parte el liderato del campeonato con Martin García Arredondo, ambos con 40 puntos acumulados.

Al final de las carreras una exhibición de Freestyle, por parte de Jorge Bujanda y Juan Hernández: regalaron playeras y posters deleitaron a la afición.

Arq. Jesús Hernández promotor del 3ra. Fecha, agradece la participación de todos los pilotos y sus equipos, así como la afición que se dio cita al espectacular Supercross y por supuesto gracias a todo el equipo de trabajo, bandereros, cuenta vueltas, patrocinadores COCA-COLA CERVECERIA CUAUTEMOC MOCTEZUMA, (SOL Y TECATE), CENTRO RECREATIVO MAGUEY INN CONSTRUCTORA ALFA, Y HERRAZ, Y LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL ESTADO DE HIDALGO, ASI COMO FUNDACION HIDALGUENSE, consejo directivo de AMUME, a la Comisión Nacional de SX-MX FMM, y la narración de Pablo Hernández.

Los esperamos en la siguiente etapa, Morelia Michoacán 11 de Abril.

Redacción; Francisco Espinosa de www.pasionporlavelocidad.com
Fotos; Francisco Espinosa.